Били ли сте някога направили нещо, без да мислите, като шофиране в движение, без да сте регистрирали подробности за пътуването си? Когато някой колега по-късно пита дали сте видели нещо по пътя към работа, може да се изненадате, че не помните нищо от сутрешното си шофиране. Хората често се позовават на това като на "оголени" или на "автопилот". Тази способност да правиш нещо, без да мислиш наистина, е пример за явление, което психолозите наричат автоматизъм .
В различните области на ежедневието често развиваме навици за справяне със сложни задачи. Хората отиват на автопилот и правят неща, без да мислят. Влизането в автоматичен режим може да направи много задачи по-прости, защото освобождава нашите внимателни ресурси, така че да не бъдем претоварени дори от най-простите задачи. Но тя също така въвежда елемент на опасност и прави хората предразположени към грешки.
Защо автоматиката се осъществява? Тази способност да действаш, без наистина да мислиш за това, се случва, когато едно поведение стане преувеличено. Ако упражнявате действие отново и отново, в крайна сметка ставате толкова опитни в задачата, че можете да го изпълнявате с малко или никаква мисъл. Шофирането и ходенето са примери за действия, които стават автоматични. Когато седите в колата си, за да отидете на работа, не е нужно да мислите как да стартирате колата, как да преместите смяната на скоростите или как да се върнете на алеята си.
Когато ходиш, не е нужно да мислиш съзнателно за всяко движение или да си напомняш да продължаваш да поставяш единия крак пред другия. Поведението е толкова прекалено научено и прекалено практикувано, че това е просто втора природа.
Ползите от автоматизацията
Както вече споменахме, това мислене по автопилот всъщност има някои предимства.
С влизането в този автоматичен режим за рутинни задачи ние сме в състояние да функционираме бързо и ефективно в нашето ежедневие, без да се налага да обръщаме внимание на всеки малък детайл. Само си представете колко труден би бил денят ви, ако трябва внимателно да си спомните и да помислите как да карате кола, за да отидете на работа или как да ходите в колежа, за да стигнете до клас. Благодарение на ученето , практиката и повторението, тези поведения са станали автоматични.
В допълнение към освобождаването на внимателни ресурси, автоматичността ни позволява да се чувстваме комфортно и запознати с различни среди. Чрез нашите преживявания научаваме какво е общо и се очаква в различни ситуации.
"Когато влизаме в магазин за хранителни стоки, ние автоматично знаем как трябва да се вършат нещата", обясняват Уитли и Уегнер (2001). "Влизаме, вземаме количка, хващаме храна от рафта, подреждаме касиер, който ще вземе парите ни за храната и можем да се приберем вкъщи ... Автоматично познаваме правилните хипотези на ситуацията въз основа на нашия опит . "
Рисковете
Докато автоматичността има своите предимства, тя също има недостатъци. Автоматичното мислене може да бъде риск в много области на нашия живот, да направим скъпоструващи грешки в работата на по-светските, ежедневни опасности като натоварената улица, която трябва да преминем всяка сутрин, за да стигнем до работа.
Тъй като действието става толкова рутинно и обичайно, може да пренебрегнем наистина да проверяваме трафика, преди да излезем на пътя - действие, което може да доведе до трагични и смъртоносни последици.
За щастие изследователите са открили някои тактики, които могат да помогнат да извадят хората от режима на автопилот и да настроят какво се случва около тях.
Един от начините за борба с автоматичността е да се въведе новост и да се променят практиките. Вместо да има служител да изпълнява една и съща повтаряща се задача цял ден, работодателите могат да проектират организационни практики, които променят задачи или дори да въртят работниците между различните задачи. В банката например служителят може периодично да премине от сделки с клиенти, да балансира парични чекмеджета, да помага на нови клиенти да откриват сметки и да подпомага хората при кандидатстване за заем.
Пренасочването на вниманието между задачите нарушава повторението и помага на работниците да излязат от режим на автопилот.
Някои специалисти, като здравни работници и пилоти на авиокомпании, използват вербална система за двоен контрол, при която работниците повтарят жизненоважна информация на свидетел. Изследователите обаче установиха, че такива процедури не винаги са безопасни. FAA използва подход, който има за цел да направи тази система за проверка по-надеждна, като включи множество сетива в процеса на проверка. Работниците четат гласови позиции на глас, проверяват визуално всеки елемент и след това физически докосват всеки контролен панел или сензор. Целта е, че чрез използване на многобройни проверки пилотите ще бъдат по-малко вероятно да попаднат в капана на автоматичното мислене и да бъдат по-запознати с потенциални проблеми или грешки.
Автоматиката може да не е лесна за преодоляване, но изследователите предполагат, че осъзнаването и съзнателното предприемане на мерки за избягване може да бъде най-доброто решение. Вместо да избирате зони по време на ежедневните си пътувания, полагайте усилия да настроите и наистина да обърнете внимание на вашето пътуване и какво се случва в света около вас.
Препратки
Wheatley, T., & Wegner, DM (2001). Автоматичност на действието, психология на. В NJ Smelser & PB Baltes (Eds.), Международна енциклопедия на социалните и поведенческите науки . Елсеви ЕООД