Последните статистики създават нови въпроси за безопасността
Националните статистически данни за транспорта показват значително намаляване на броя на пияните шофьори по пътищата, но голямо увеличение на шофьорите под влияние на наркотиците. Но суровата статистика може да не докаже, че увеличеното шофиране с наркотици е равносилно на повече катастрофи и смъртни случаи по пътищата по магистралите.
Числата показват, че шофьорите, които пушат марихуана, са по-склонни да бъдат в автомобилни катастрофи, но този повишен риск може да се дължи отчасти на факта, че повечето шофьори, които използват марихуана, са в група, която вече е изложена на по-висок риск от катастрофи - млади мъже.
Пътното проучване доброволно и анонимно
В това, което Националната администрация по безопасност на движението по пътищата нарича "новаторски" проучвания, репресиите на нацията срещу пияни шофьори се оказаха много ефективни - като броят на пияните шофьори по пътя спадна с 80% от началото на 70-те години на миналия век.
Националното пътно проучване е проведено само пет пъти през последните 40 години. Това е доброволно, анонимно проучване, което събира информация от десетки места в цялата страна.
Многобройни пътни знаци предупреждават шофьорите, че е налице доброволен сайт за наблюдение. Шофьорите могат да продължат да шофират или да навлязат в сайта, за да получат повече подробности, но знаците им предлагат такса (до $ 60) за времето си, за да вземат проучването.
Те са казали, че изследването е напълно доброволно и изцяло анонимно. Около 9000 уикенда през нощта участват шофьори през нощта.
Огромно намаляване на шофирането в пияно състояние
Резултатите от националното проучване на пътя за 2014 г. включват:
- 8% от уикенда, нощни шофьори имаха алкохол в своята система.
- 1,5% имаха съдържание на кръвно-алкохол 0,8 или по-високо.
- Този брой намалява с 30% спрямо 2007 г.
- Броят намалява с 80% спрямо първото проучване през 1973 г.
Значително увеличаване на шофирането с наркотици
Но не всички добри новини в резултатите от проучването за 2014 година. Проучването установи също така, че:
- 20% от уикенда, нощни шофьори са имали наркотици в системата си.
- Този брой е нараснал от 16,3% през 2007 година.
- Шофьорите с марихуана в системата им са се увеличили с 50% от 2007 г. насам.
- 12,6% от уикенда, нощни шофьори имаха марихуана в своята система .
- 15% от шофьорите са положили положителна оценка за поне едно незаконно лекарство.
Проучване на риска от сблъсък
Второто изследване на NHTSA беше най-голямото по рода си по рода си, което някога се провеждаше, за да се определи как употребата на алкохол и наркотици е свързана с по-голям риск от автомобилни катастрофи. Изследването е проведено във Вирджиния Бийч в продължение на 20 месеца.
Изследователите са събрали информация от повече от 3000 шофьори, участвали в автомобилни катастрофи, и са се сравлили с група от 6 000 шофьори, които не са участвали в катастрофа.
Изследователите искаха да видят как употребата на алкохол и употребата на лекарства с рецепта и незаконни наркотици оказват влияние върху риска от катастрофа , но единственият наркотик, който се появи в участниците в проучването, е марихуаната.
Марихуаната е била единствената категория лекарства, за които резултатите от проучването са достигнали статистическа значимост, съобщи NHTSA.
От 3 000 шофьори, участващи в катастрофата, 66% са участвали само в катастрофи, 33% са участвали в катастрофи, които са причинили наранявания, а 1% са участвали в смъртоносни катастрофи.
Имат ли по-голяма вероятност потребителите на марихуана да се сринат?
Резултатите от проучването на NHTSA за катастрофата включват:
- Драйверите с ниво на алкохол .08 са били 4 пъти по-склонни да се сблъскат в сравнение с трезви шофьори.
- Шофьорите с алкохолно ниво от 0,15 са с 12 пъти по-голяма вероятност да се сринат.
- Потребителите на марихуана са с 25% по-голяма вероятност да се сринат.
- Възрастта и полът могат да доведат до увеличения риск за употребяващите марихуана.
Увеличението с 25% на риска от автоматична катастрофа за потребители на марихуана се наблюдава само в една група - млади мъже, група, която има статистически по-висок процент на катастрофи по магистрали. Ето защо, NHTSA планира повече изследвания, за да определи как марихуаната засяга шофьорите.
Предишни проучвания, използващи симулатори на движението и тестови писти, установиха, че при достатъчни дозировки марихуаната влияе върху риска от автомобилни катастрофи.
Проучването за риск от катастрофа през 2015 г. не контролира фактори като поглъщаното количество, поглъщаната сила, предишен опит с марихуана и индивидуални различия в отговора на марихуаната.
Нови предизвикателства за безопасността на магистралите
Тенденцията към увеличено шофиране с дроги е предизвикателство за хората, които участват в безопасността на магистралите.
"Изследователите са разработили дълбоко познание за връзката между пиенето, шофирането и риска. Ние знаем, че пияно шофиране убива", каза NHTSA администраторът Mark Rosekind в съобщение. "Комбинираното послание на тези две проучвания е, че работата ни за разбиране и борба с шофирането в нетрезво състояние се отплаща, но имаме много да научим как незаконните лекарства и лекарствата, отпускани по лекарско предписание, засягат безопасността на магистралите - и че това развитие е неотложно, и повече водачи имат тези лекарства в своите системи. "
Източници:
Национална администрация по безопасност на движението по пътищата. "Резултатите от Националното пътно проучване 2013-2014 за употребата на алкохол и наркотици от шофьорите". Факти за безопасността на движението по пътищата: изследователска бележка февруари 2015 г.
Национална администрация по безопасност на движението по пътищата. "Проучване на риска от наркотици и алкохол при катастрофи". Резюме от февруари 2015 г.